鋼護筒廠家ф40mm～ф160mm圓鋼精整線經過緊張籌備，目前已進入設備吊裝調試階段，各項工作正按計劃有序推進。

該廠精整車間建成于2003年，配備的精整設備、檢測儀器的精度和功能已不能滿足目前汽車用鋼等高質量產品的要求，亟須興建一條功能齊全、檢測精度高、精整設備前后配套的完整的成品精整線，以滿足高質量產品的品種、質量、數量要求。

本輪鋼護筒價格弱勢行情已持續(xù)一年多，進入7月份，呈現加速暴跌格局，使得國內鋼護筒價格跌至兩年多來的低點。本周初，國內鋼護筒價格曾現一波短暫急速拉漲行情，終因缺乏實際需求的支撐，僅僅漲了幾日后就再度回落。數據顯示，目前國內鋼護筒業(yè)需求疲弱，產品庫存壓力大，而產量依舊高企的局面仍存在，且短期內這種態(tài)勢暫難改變。在此情形下，鋼護筒價格是漲難跌易，缺乏有力的上漲支撐，不但反彈行情較難持續(xù)，隨著礦石、鋼坯等原料價格回落，鋼護筒價格很容易再次回到下跌通道。

本周扁平材指數報119.5點，較上周下跌1.17%，跌勢放緩。其中，中厚板和熱軋板卷指數周跌幅分別為1.36%和1.38%。本周中厚板市場下行趨勢難改，但跌幅出現明顯收窄，主導市場上海、天津、廣州普遍下跌50-100元/噸不等，北京市場逆勢上漲10元/噸。就主要市場而言，周五加上受臺風天氣影響，商家大多持穩(wěn)觀望，實際成交中可優(yōu)惠。由于成交不暢，部分商家又擔憂臺風，下午選擇休市。受累連綿陰雨，天津市場需求較差，商家接單寥寥無幾，市場信心普遍較弱。從全國范圍內看，下游需求不振，終端采購放緩，市場成交較差，仍是困擾市場的主要因素。隨著主導鋼護筒廠家降價，后期資源成本較低，價格仍有下行的可能。本周天津市場跌幅相對明顯，普20mm中板價格較上周下跌100元/噸。