Q235B螺旋鋼管采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的穩(wěn)輸送。采用外控或內(nèi)控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯(cuò)邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。內(nèi)焊和外焊均采用美國(guó)林肯電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范。焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動(dòng)傷儀檢。

螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長(zhǎng)度的直縫管相比，焊縫長(zhǎng)度增加30~，而且生產(chǎn)速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。

大口徑螺旋鋼管廠家，暴露在流體(如風(fēng)、水流)中時(shí)有著顯著的優(yōu)點(diǎn)。鋼管構(gòu)造的內(nèi)部空間可應(yīng)用。例如填充混凝土鋼管，不只能進(jìn)步構(gòu)件的承載力，而且還能延長(zhǎng)構(gòu)件的耐火極限;管內(nèi)注水，可應(yīng)用內(nèi)部水循環(huán)停止防火。管內(nèi)可以傳輸液體，大口徑螺旋鋼管報(bào)價(jià)，目前已依據(jù)該特性開發(fā)了輸油管橋、排雨水管。